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日本の車窓・雨男の紀行文(BLOG)
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101系赤電塗装車 西武新宿線
101系赤電塗装車 西武新宿線 西武新宿線の花小金井−小平間で西武線を撮ろうと思い、付近の公園で桜と電車の構図を狙っていた。さて、何系が来るのだろうかと、西武鉄道アプリを見たら、なんと、101系赤電塗装車が迫ってくるではないか。慌ててS字カーブの撮影ポイントに移動、ポイントに到着と同時に電車がやってきた。構図を考える間も、ビデオを出す間も無かった・・・。アプリを見ると南入曽行きの回送との事だが、普段、多摩湖線や多摩川線にいるこの電車がなぜ新宿線を走っていたのだろうか・・・。 ...続きを見る

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2019/04/07 22:52
2 代目銀河鉄道 999 デザイン電車. さよならイベント
2 代目銀河鉄道 999 デザイン電車. さよならイベント 桜を見に豊島園に行ったら、2 代目銀河鉄道 999 デザイン電車. さよならイベントが行われていた。桜の鑑賞は早々に、この電車の乗車券を購入して池袋駅へ、かつて存在した豊島園線直通の準急電車を彷彿させる走りを味わいたかった。 ...続きを見る

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2019/03/24 20:06
新型特急「ラビュー」一番列車
新型特急「ラビュー」一番列車 西武新型特急「ラビュー」の1番列車は、池袋駅7時30分発の「ちちぶ5号」。通常運用では、池袋駅7時10分着の「むさし64号」が折り返すのだが、この日は出発式の前に新型車両を運用するわけにはゆかない。 「むさし64号」は、従来車両で運行されたが、1編成しかない、クラシックレッドアローで運用されたのは粋な計らいだったのかもしれない。 ...続きを見る

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2019/03/17 23:01
改札横のフラップ式カレンダー
改札横のフラップ式カレンダー 正式名称は分からない。しかし、駅の改札横でよくみかけた手動式のカレンダー。西武鉄道の清瀬駅でみかけたので思わず撮ってしまった。 昔は黒板の伝言板もあったが、いつのまにか無くなった。このカレンダーもいずれ無くなると思うが、何故かまだ残存していた。あって困るわけでもないし、手動式なので電子的に壊れる心配もない・・・。 ...続きを見る

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2019/02/27 22:55
西武鉄道新型特急ラビュー
西武鉄道新型特急ラビュー 西武鉄道の新型特急のラビューのデビューが迫って来た。株式の試乗会もハズレ、御披露目会も海外出張で参加できず… ポスターを見て思ったが、この車両が納車されたのは秋。新緑の中を走った事は無い筈。 ...続きを見る

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2019/02/22 23:47
ニ代目 L-train
ニ代目 L-train オリジナルの黄色、ピンク、京急色、そしてレジェンドブルー。やけにカラフルになった9000系も引退が始まり、ピンクは既になくなってしまった。個人的には、このレジェンドブルーは好きなのだが、相鉄のヨコハマネイビーブルーにも似ていると思う。 ...続きを見る

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2019/02/19 23:04
「つぎ・とまります」停車表示機
「つぎ・とまります」停車表示機 テレビを見ていて、最長距離路線バスの車両が新しくなった事を知った。という事は運転席後方にあった、懐かしい行灯式の停車表示機が無くなったという事か・・・。 ...続きを見る

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2019/02/17 23:14
Laview西武新宿線試運転
Laview西武新宿線試運転 妙正寺川沿いをジョギング中に、西武新宿線の中井駅付近の商店街の踏切にやけに輝く電車を発見。西武の新型特急Laviewだった。 動くLaviewを見るのは初めて、それが運転区間の池袋線ではなく新宿線だった。 ジョギングは一時中断して、西武新宿から折り返してくるのを待った。西武鉄道アプリの列車位置情報にも表示されないので、いつ帰ってくるのか不明なので適当な踏切沿いで狙う事にした。今思うと、もっと新宿線らしい風景で撮れば良かった。撮影機器も持ち合わせていなかったのでボロスマホでとりあず撮りまし... ...続きを見る

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2019/02/03 22:31
保谷の西武保存車両
保谷の西武保存車両 保谷の車庫に保存されている西武鉄道E12(武蔵野鉄道デキカ10形)電気機関車、5号蒸気機関車。アニバーサリーイベントで修復され、保存されていた。保谷車両管理所が廃止され、留置線の縮小にともない更地に残された形になっていた。普段はカバーで覆われているが、何故かカバーが外された。しかしながら、近づいて見る事はできない。 ...続きを見る

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2019/01/20 17:41
三岐鉄道西武赤電
三岐鉄道西武赤電 2018年末に三岐鉄道を訪れた際、旧西武鉄道の701系が赤電塗装に変更している光景を見かけた。西武701系冷房改造車はオリジナルの赤電塗装から、黄色一色に塗装されていたが、初期の改造車は赤電塗装のまま登場した。子供の頃、水泳教室の帰り、黄色4両と、赤電6両を組み合わせた10両編成の急行電車が通過する風景を眺めるのが好きだった。 冷房改造された赤電、大好きだったが、子供だったので撮影する事もできず、そのうちに全て黄色一色に塗装されてしまった。三岐鉄道の701系は西武鉄道時代の原型を残しており... ...続きを見る

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2019/01/12 12:32
西武ライオンズ優勝パレード
西武ライオンズ優勝パレード 西武ライオンズの優勝パレードに行って来た。 今シーズンは本当に楽しかったし、ライオンズには感謝する。前回優勝時は海外出張中で、日本シリーズはパソコンで経過だけを見ていた。今年こそは・・・・。残念 ...続きを見る

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2018/12/03 23:05
ピンクの西武9000系
ピンクの西武9000系 西武鉄道横瀬駅で行われた「ちちぶ車両基地酒場 2018 in 横瀬」に行ってきた。前の日に飲みすぎて、正直お酒は飲む気にはならなかったが、お目当ては飲食スペースとして利用されたピンクの9000系電車。 ...続きを見る

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2018/11/19 00:26
LSE引退記念切符
LSE引退記念切符 小田急LSEこと7000形が引退して、記念切符が発売された。先行発売の日比谷公園の物販では、会場と同時に行ったが、すでに長蛇の列。そして、列の途中までしか在庫が無いとの事で諦めて、通常販売の日に新宿駅へ、ここでも売り切れ、本厚木駅ならあると聞いて、やっと手に入れた。 私は、収集鉄ではないが、7000形の登場記念切符を持っているので、引退のものも欲しかった。 登場記念切符をどのようにして購入したか覚えていないが、沿線でもない私が手に入れたぐらいだから、容易に手に入れたと思われる。鉄道ファン... ...続きを見る

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2018/10/28 00:57
京急車両間合い運用
京急車両間合い運用 通勤経路が変わって、都営浅草線内で京急車両に乗る事は基本的に無くなった。しかし、このように時々間合い運用で、京急の車両が西馬込方面に向けて走ってくることがある。ちょっとラッキー・・・。 ...続きを見る

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2018/10/14 23:02
西武ライオンズマジック点灯
西武ライオンズマジック点灯 ソフトバンクホークスが迫ってきた。今年もダメか、と思っていたら、まさかの直接対決に連勝、三戦目にパブリックビューイングに出かけた。M11が点灯。 ...続きを見る

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2018/09/23 18:14
2018年西武ライオンズ
2018年西武ライオンズ 最近、優勝から遠ざかっている我が西武ライオンズ。 2018年、開幕ダッシュから8月お盆まで首位をキープしている。信じていいのだろうか。8月時点の成績でいえば、1番:首位打者秋山 2番:盗塁王源田、3番:打点王浅村、4番:本塁打王山川、5番:本塁打を量産する森、6番:本塁打も打てる何処でも守れる外崎、7番:かつてのホームラン王:中村と続く凄い打線。ホームラン王をとった助っ人メヒアが控えにまわっている。見ていて楽しい打線である。 ...続きを見る

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2018/08/13 20:49
昔の成田空港駅
昔の成田空港駅 昔の成田空港駅(現東成田駅)の普段は閉鎖されているスカイライナー用ホームが公開された。もっとも、時々イベント列車の発着で使われているので、これが初めてという訳ではないが、普通に入場できるイベントはこれが初めてではないだろうか。 ...続きを見る

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2018/05/20 22:39
一畑電車 デハ3 デハ6
一畑電車 デハ3 デハ6 一畑電車で出雲大社前に向かっている際に、沿線にレトロな保存車両があった事に気がついた。出雲大社前には、デハニ52、雲州平田車庫にはデハニ53が保存されている事は知っていたが、ここにも2両保存されている。近づいてみるとデハ3、とデハ6で1927年(昭和2年)製の車両で、ここ大社線を往復していた車両である。以前乗車した事もある。引退後、保育園で保管されていた。 ...続きを見る

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2018/05/08 23:12
特牛駅と角島
特牛駅と角島 角島に行くには特牛駅から路線バスを利用しようと思った。しかし、下関から乗車した山陰本線は一個手前の滝部行き。バスの起点でもあるから、ここから乗車した。そして、角島灯台、角島大橋、特牛灯台と撮影して、滝部駅に戻ろうと思ったが、GW中の渋滞でバスは2時間遅れを覚悟せよとの事だった。バスの乗客は観光地にも関わらず、私ひとり、もしくは観光客が数名程度だったが、道路事情は全く別だった。 ...続きを見る

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2018/05/08 00:28
山陰本線今昔
山陰本線今昔 山陰の角島観光の後、長門市に泊まって出雲市方面に向かう事となった。久しぶりに山陰本線に乗車した。益田以西の特急列車が廃止された事は知っていたが、長門市から益田に向かう列車は、朝の普通列車を逃すと9時間も無い事を知って愕然とした。普通列車が朝と夕方のみ合計7本。青息吐息のローカル支線並みである。沿線には、観光地の萩もある。山陰西部の観光は鉄道を使うなという事だろうか。ちなみに、出雲市18時51分発の夜行列車サンライズ出雲に乗ろうとして、Web上検索しても山陰本線のルートは出てこなかった。 ... ...続きを見る

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2018/05/06 21:59

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